Tadano - FAUN ATF 220G 5 JIB KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA - Grúas para construcciones

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Año fabricación
2015
Horas servicio
3.232 h
TruckScoutID
19823969

Geurts Trucks B.V.
6673 DP ANDELST
Países Bajos

  • Tipo de vehículo
    Maq.construcción
  • Tipo de estructura
    Grúas para construcciones
  • Nº de vehículo
    1788974
  • Kilómetros
    28.605 km
  • Color
    Rojo
  • Ocasión
  • Potencia
    138 kW (188 CV)
  • Tipo de combustible
    Diesel

Typ: All-Terrain-Kran, Konstruktion: 2015, Modelljahr: 2015, Rad, 6 Zylinder, Gewicht: 60.000kg, Mast: Teleskop (7 Teilen), Mastlänge: 85,2m, Hubhöhe: 8.520cm, Maximale Reichweite: 7.780cm, Marke des Aufbaus: TADANO FAUN ATF 220G-5, CE-Kennzeichnung, Allgemeiner Zustand: sehr gut, Technischer Zustand: sehr gut, Optischer Zustand: sehr gut

TADANO FAUN ATF 220G-5 KRAN AUSLEGER

VOLLES KONTERGEWICHT 71T.
UNTER WAGEN 28605 KM
1660 STUNDEN
AIRCO
AUTOMATIKGETRIEBE
ADBLUE BLUETEC

OBEN WAGEN
3232 STUNDEN
AIRCO HEIZUNG
3 RASIER-HOLZBLOCK 63 T
LADEKAPAZITAT: 220000 KG.

Rahmen
Verwindungs- und biegesteife Schweißkonstruktion
aus hochfestem Feinkornstahl. Zentralschmieranlage.
Abstützung 4-Punkt-Abstützung, hydraulisch,
Bedienungsmöglichkeiten an beiden Seiten des Fahrgestelles
und in der Oberwagenkabine.
Abstützbasis 8,3 m (und 5,6 m) x 9,01 m.
Motor Mercedes-Benz 8-Zylinder-Dieselmotor OM 502 LA
(Euromot III B/EPA TIER 4i), wassergekühlt,
Leistung 390 kW (530 PS) bei 1800 min-1.
Drehmoment 2400 Nm (245 kpm) bei 1300 min-1.
Motorleistung nach 80 /1269 / EWG. Kraftstoffbehälter 530 l.
Getriebe ZF-AS-Tronic 16 AS 2602 mechanisches
Schaltgetriebe mit elektronisch-pneumatisch betätigter
Trockenkupplung und vollautomatischer Schaltung mit
16 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen.
Verteilergetriebe 2-stufiges Verteilergetriebe.
Antrieb 10 x 8
Achsen
1. Achse: gelenkt, angetrieben
Differentialsperre quer.
2. Achse: gelenkt, angetrieben, zuschaltbar,
Differentialsperre quer.
3. Achse: nicht gelenkt, nicht angetrieben, liftbar.
4. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre längs und
quer.
5. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer.
Achsaufhängung Hydropneumatische Federung mit
Niveauregulierung.
Bremsen Druckluft-Zweikreis-Bremsanlage. Feststellbremse
als Federspeicherbremse an der 2., 4. und 5. Achse wirkend.
Intarder und Konstantdrosselanlage mit Auspuffklappenbremse
als Dauerbremse.
Räder 10-fach 385/95 R 25.
Lenkung ZF-Servocom-Zweikreishydrolenkung mit
Notlenkpumpe. Mechanische Lenkung der 1. und 2. Achse
und Mitlenken der 4. Achse bis zu einer Geschwindigkeit von
25 km/h und der 5. Achse bis zu einer Fahrgeschwindigkeit
von 50 km/h.
Unterwagenkabine Zwei-Mann-Frontfahrerhaus in StahlKunststoff-Verbund-Konstruktion, Sicherheitsverglasung,
luftgefederte Sitze und motorabhängige Warmwasserheizung,
Kontroll- und Bedienungselemente für den Fahrbetrieb,
Tempomat- / Bremsomat-Funktion.
Elektrische Anlage 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien,
CAN-Bus System mit integriertem Faun CSS-System zur
Eigendiagnose, Abstützfeldbeleuchtung.
Die elektrische Anlage entspricht der EG-Norm.

Rahmen:
Verwindungssteife Schweißkonstruktion mit einer
außenverzahnten, einreihigen Kugeldrehverbindung,
um 360° unbegrenzt drehbar. Zentralschmieranlage.
Motor Mercedes-Benz 4-Zylinder-Dieselmotor OM 924 LA
(Euromot III B / EPA TIER 4i), wassergekühlt. Drehzahl ist über
Fußpedal stufenlos regelbar, Leistung 138 kW (188 PS) bei
1800 min-1.
Drehmoment 750 Nm (76 kpm) bei 1200 - 1600 min-1.
Motorleistung nach DIN 6270B / DIN 6271.
Kraftstoffbehälter 250 l.
Hydraulik System Diesel-hydraulisch mit 3-Kreishydraulik,
1 Axialkolbendoppelpumpe, 1 Axialkolbenpumpe und
1 Zahnradpumpe.
Steuerung Zwei 4-fach Kreuzsteuerhebel mit elektrischer
Vorsteuerung.
Teleskopausleger Siebenteiliger Teleskopausleger aus
hochfestem Feinkornstahl, bestehend aus einem
Grundausleger und 6 Teleskopteilen, 1 Teleskopzylinder,
hydraulisch unter Teillast teleskopierbar. 13,2 m - 68,0 m lang.
Wippwerk Ein Differentialzylinder mit angebautem
Senkbremssperrventil.
Hubwerk Axialkolben-Motor, Hubwerkstrommel mit
eingebautem Planetengetriebe und federbelasteter HydroLamellenbremse mit integriertem Freilauf beim Heben.
Hubseil mit `Super-Stop` Einrichtung.
Drehwerk Axialkolben-Motor, dreistufiges Planetengetriebe
mit automatischer Feststellbremse, geschlossener
Hydraulikkreislauf mit...

Más Menos

Geurts Trucks B.V.

Jan Geurts

Buskesdries 14

6673 DP ANDELST

Países Bajos

Distribuidor desde: 11.2012

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